ÖZET / ÖN BİLGİ
Özellikle Skoda Octavia, Rapid ve Seat Leon modellerinde sıkça karşılaşılan kapı içi su alma, taban döşemesi ıslanması ve gider tıkanıklığı sorunlarını çözümleriyle inceliyoruz.
1. VAG Grubu Araçlarda Kapı İçi Su Alma Mekanizması
Skoda and Seat modellerinde kapı camından içeri süzülen yağmur suyu, normal şartlarda kapı sacının altındaki tahliye deliklerinden dışarı akmalıdır. Ancak kapı iç döşemesinin hemen arkasında yer alan metal yalıtım sacının (hoparlör ve cam motorunun vidalandığı panel) çevresindeki sünger bazlı fabrika contası zamanla çürür ve özelliğini yitirir. Conta su sızdırmaya başladığında, kapı içine giren su alt deliklere ulaşmadan yalıtım sacının altından sızarak kapı iç döşemesinin alt sınırından araç taban halısına akar.
2. Sunroof ve Ön Cam Gider Tıkanıklıkları
Bir diğer yaygın su alma nedeni ise sunroof tahliye kanallarının ve ön cam silecek altı ızgarasında (paravan bölgesi) bulunan su tahliye giderlerinin yaprak, çamur veya toz birikmesi sonucu tıkanmasıdır. Tıkanan sunroof giderleri suyu tahliye edemediğinde, su tavan döşemesinden süzülerek A sütunundan aşağı iner ve sigorta kutusunun veya yolcu tabanının ıslanmasına neden olur. Paravan bölgesindeki tıkanıklıklar ise doğrudan polen filtresi haznesinden içeri taşarak kalorifer motorunun yanmasına ve yolcu ayak altının tamamen göllenmesine yol açar.
